فعالیت ۱۰۰۰ خودروی اشتراکی در تهران آغاز می‌شود / ساخت دو پروژه بزرگ در فاز ۲ برج میلاد
تاریخ انتشار: ۳۰ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۶۱۶۸۸
مدیرعامل سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران گفت: با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و همکاری تولیدکننده داخلی فعالیت ۱۰۰۰ خودروهای برقی اشتراکی در تهران آغاز می‌شود.
به گزارش مشرق، نیمه تیر امسال همایش بین المللی فرصت‌های سرمایه گذاری با حضور تعداد زیادی از شرکت‌های سرمایه‌گذار داخلی و خارجی برگزار شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
علیرضا زاکانی، شهردار تهران درباره برگزاری همایش بین المللی فرصت‌های سرمایه گذاری گفت: موضوع سرمایه گذاری بسیار جدی است و تهران زمینه‌های بسیار زیادی دارد که بتواند سرمایه گذار را به عنوان سرمایه پذیر به یک مجموعه مولد تبدیل کند و سرمایه گذار سود خود را به دست بیاورد و مردم منتفع شوند و شهر پیشرفت کند.
وی گفت: کارکردها و شرایطی که سرمایه گذاران داخلی و خارجی با اطمینان کار خود را انجام دهند، فراهم شده و این مقدمه ای برای کارهای بزرگ ما به شمار می‌رود.
اکنون بیش از دو ماه از برگزاری این همایش در پایتخت می‌گذرد و به نظر می‌رسد تحول در سرمایه‌گذاری پروژه‌های شهری شتاب گرفته است. به همین بهانه درباره موضوعات مختلف در حوزه سرمایه‌گذاری و مشارکت مردمی در شهر تهران با مهدی شریفیان مدیرعامل سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران به گفت‌وگو نشستیم که جزئیات آن به شرح ذیل است.
شناسایی ۴۸ پروژه مشارکتی بلاتکلیف شهری
جذب سرمایه‌گذار با چه رویکردی در مدیریت شهری مد نظر قرار گرفته است؟ چه تعداد پروژه بلاتکلیف شهری به صورت پروژه مشارکتی در تهران بلاتکیف مانده و چه برنامه‌هایی برای اجرایی شدن آنها دارید؟
در مدیریت شهری کنونی، شناخت و مسأله سرمایه‌گذاری و انجام فعالیت‌ها در این راستا در دو بخش مدنظر قرار گرفته است. یکی بخش فرصت‌های سرمایه‌گذاری که قبلاً در دست اقدام بوده و بلاتکلیف و ناتمام مانده است و بخش دوم، فرصت‌های سرمایه‌گذاری جدید است که مورد توجه قرار گرفته و برنامه‌هایی در این راستا داریم.
فرصت‌ها و ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری زیادی در قالب پروژه‌های مشارکتی طی سال‌های گذشته بلاتکلیف مانده بود که ۴۸ مورد از این فرصت‌های سرمایه‌گذاری در قالب پروژه‌های مشارکتی شناسایی شده و قرار است آنها را به سرانجام برسانیم.
از فعال شدن پروژه بزرگ تجاری ـ مسکونی خلیج فارس تا ساخت هتل در مرکز شهر
یکی از این موارد پروژه بزرگ تجاری ـ مسکونی خلیج فارس است که قرارداد آن ۱۰ سال پیش منعقد شده اما علی‌رغم این مسأله تاکنون به بهره‌برداری نرسیده است، لذا مسیر حل و فصل و احیای پروژه‌های قدیمی در سازمان، رویکرد مورد توجه بوده که بررسی‌های لازم در این راستا صورت گرفته است تا اگر موارد اختلافی با شریک سرمایه‌گذار بوده برطرف شود و اگر قابل حل نیست رویه قضایی صورت گیرد تا اطاله زمان بهره‌برداری جلوگیری شود. تیمی با ارائه راهکاری فنی به بررسی حقوقی این مسئله همچنین حمایت از شرکا و... تشکیل شده تا بتوانیم حقوق شهر و شهروندان را به سرانجام برسانیم و پروژه‌ها جهت استفاده مردم به بهره‌برداری برسد.
نمونه دیگر از این پروژه‌ها پروژه احداث هتلی در مرکز شهر تهران بود که متأسفانه سال‌ها متوقف مانده و موانع ساخت پروژه مشارکتی رفع شده و ان‌شاءالله به زودی به چرخه بهره‌برداری برسد.
در این پروژه‌های بلاتکلیف مانده، شریک سرمایه‌گذار از مدار سرمایه‌گذاری خارج شده و یا عرصه دراختیار غیرشریک قرار گرفته بود، لذا جهت بازگشت حق عمومی اقدامات لازم را انجام و پیگیری‌ها را مدنظر قرار دادیم.
جزئیات رفع تصرف عرصه ۱۰ هزار متری به صورت تجاری و مسکونی چیست؟
خوشبختانه پروژه خلیج‌فارس که سال ۹۱ با عرصه ۱۰ هزار متری به صورت تجاری و مسکونی درنظر گرفته شده بود را فعال کردیم و ساخت آن ان‌شاءالله آغاز خواهد شد. این پروژه در فضایی به مساحت ۱۰ هزار متر مربع در خیابان شهید رجایی جنوب محدوده منطقه ۲۰ واقع شده است که با اخذ دستور از مراجع قضایی و به همراه نیروهای انتظامی رفع تصرف شد.
پیش از این پروژه تا فاز ساخت اسکلت تجاری پیش رفته بود ولی شریک تجاری میان کار اعلام کرد که توانایی مالی پروژه را ندارد و اکنون پروژه متوقف شده است. لذا به دلیل گره‌های حقوقی این موضوع به سرانجام نرسیده بود که خوشبختانه اکنون با حمایت نهاد قضایی دستور رفع تصرف پروژه صادر شد و ابتدای هفته جاری پروژه از تصرف متصرفین خارج و دراختیار شهرداری تهران قرار گرفت تا مجدد کار آغاز شود. ان‌شاءالله در این عرصه ۱۰ هزار متر مربعی بنا است که بلندمرتبه‌سازی هم در قالب پروژه مسکن انجام شود، البته این موضوع پس از دریافت مصوبه، از کمیسیون ماده ۵ انجام خواهد شد.
ارزش پروژه تجاری و مسکونی خلیج فارس/بازگشت ۷ هزار میلیارد تومان اعتبار به شهرداری در ماه‌های اخیر
برآوردها از ارزش دارایی این پروژه چقدر است؟
ارزش پروژه تجاری و مسکونی خلیج فارس حدود ۸ هزار میلیارد ریال برآورد شده است که با رفع تصرف آن و بازگشت به چرخه دارایی و اموال شهرداری تهران اتفاقات خوبی در شهر رقم خواهد خورد البته با مولدسازی و بارگذاری، ارزش آن از یک‌هزار میلیارد تومان عبور خواهد کرد. در شش ماهه اخیر در سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی موارد مشابه این‌چنینی مدنظر قرار گرفته و بیش از ۷ هزار میلیارد تومان اعتبار از این پروژه‌های نیمه‌کاره که مربوط به قدرالسهم شهرداری است، به این مجموعه بازگشته است. ما این مسیر را ادامه خواهیم داد و پروژه‌های فعلی را با شرکایی که بخواهند همکاری کنند به ثمر خواهیم رساند.
برای فرصت‌های جدید سرمایه‌گذاری در تهران چه برنامه هایی دارید؟
بخش دوم فعالیت‌ها همانطور که گفتم مربوط به فرصت‌های جدید سرمایه‌گذاری در تهران است. یک رویداد بسیار مهم در تیر در قالب برگزاری همایش بزرگ فرصت‌های سرمایه‌گذاری داشتیم که سطح همایش خوشبختانه بسیار بالا بود و افراد زیادی از سرمایه‌گذاران حوزه شهری در این همایش شرکت کردند. وزیر اقتصاد هم از سخنرانان ویژه این همایش بود و به طورکلی اشتیاق دستگاه‌های کشور و بخش خصوصی از سرمایه‌گذاری و همکاری در شهرداری در قالب کارهای مشترک خوب بود.
تغییر عملکردی و ارتباطی میان شهرداری و سرمایه‌گذاران سبب شده که اعلام همکاری جهت مشارکت سرمایه‌گذاری با شهرداری تهران افزایش یابد که این تغییر رویکرد به ویژه از زمان برگزاری همایش، بسیار چشمگیر بود و استقبال جهت اعلام همکاری پررنگ‌تر شد. همچنین در روز همایش بین المللی سرمایه‌گذاری، تفاهم‌نامه‌های همکاری با شرکت‌های داخلی و خارجی و اتاق بازرگانی انجام گرفت و درصدد هستیم که روند عقد قرارداد کوتاه‌تر شود. بر همین اساس یک پیش‌قراداد یا به عبارتی تفاهم‌نامه اولیه را درنظر گرفت‌هایم و پس از آنکه علاقمندی سرمایه‌گذاران احصاء شود، روند بررسی اسناد هم صورت می‌گیرد و قرارداد اصلی منعقد خواهد شد. به طور مثال در مورد اراضی برج میلاد و موضوع حمل و نقل عمومی سرمایه‌گذارانی مراجعه کردند و تفاهم‌نامه‌های اولیه منعقد شد.
۲۳۱ فرصت سرمایه‌گذاری جدید درتهران
۲۳۱ فرصت سرمایه‌گذاری را براساس پنل‌های تخصصی در همایش فرصت‌های سرمایه‌گذاری اعلام کردیم که ۴۰ پروژه در اولویت اول قرار گرفت و با سرعت کارها در حال انجام است. ناگفته نماند که فراخوان عمومی برای این فرصت‌های سرمایه‌گذاری انجام می‌دهیم که اگر سرمایه‌گذاری قبلا در جریان نبوده، مجددا این فرصت فراهم شود که در فراخوان شرکت کند و سرانجام به بهترین پیشنهادها در حوزه مشارکت برسیم.
زمان فراخوان مشارکت در اجرای پروژه‌ها/ساخت کاخ جشنواره و مرکز تجارت جهانی در فاز ۲ برج میلاد
فراخوان مشارکت در اجرای پروژه‌ها چه زمانی است؟ برای فاز ۲ برج میلاد چه مشارکت هایی قرار است صورت گیرد؟
طی یک ماه آینده ان‌شاءالله فراخوان مشارکت در اجرای پروژه‌ها انجام می‌شود و چند شرکت خارجی برای سرمایه‌گذاری هم اعلام آمادگی کردند. برای فاز ۲ برج میلاد براساس طرح مصوب ماده ۵، کاربری‌هایی مشخص شده که به صورت ویژه دو قسمت در قالب اجرای کاخ جشنواره و مرکز تجارت جهانی مدنظر قرار گرفته است. با ۲ شرکت سرمایه‌گذاری خارجی و ایرانی در این زمینه در حال مذاکره هستیم و از آنجایی که هر دو پروژه با هم بیش از ۳۵ هزار میلیارد تومان حجم و اعتبار مالی نیاز دارد مشارکت با شرکت‌هایی خواهد بود که توانمندی مالی و فنی بهتری داشته باشند.
در پروژه‌های سرمایه‌گذاری انحصار نداریم
البته ما اطلاع‌رسانی عمومی را به صورت فراخوان انجام می‌دهیم که علاوه بر شفاف‌سازی، بهترین پیشنهاد مدنظر قرار گیرد. همچنین ناگفته نماند که در پروژه‌های سرمایه‌گذاری انحصار نداریم تا هر سرمایه‌گذار با هر توانمندی بتواند در پروژه‌های مختلف مشارکت داشته باشد.
ویترین گسترده شهرداری تهران برای سرمایه‌گذاری
شهرداری تهران ویترین گسترده‌ای برای موضوع سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی درنظر گرفته و تأکید می‌کنم که هر سرمایه‌گذار در هرکدام از حوزه‌های شهری که اعلام آمادگی کند، می‌تواند با شهرداری تهران همکاری داشته باشد و به هیچ‌عنوان فضای انحصاری نداریم و فضا برای سرمایه‌گذاری کاملا شفاف قراردادها به صورت بردبرد خواهد بود.
بارگذاری قراردادهای جدید در سامانه شفافیت
آیا قرادادهای سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی در سامانه شفافیت بارگذاری می‌شود؟
ببینید! این مسئله در بخش سرمایه‌گذاری‌های جدید کاملا اجرایی خواهد شد ولی پروژه‌های قدیم که اسناد ۱۰ ساله دارد را اگر بخواهیم در سامانه شفافیت بگذاریم قابل بارگذاری جامع نیست و جامعیت ندارد، ولی پروژه‌های جدید، عقد قرارداد در سامانه شفافیت لحاظ می‌شود و علاوه بر این، ابتدا فراخوان‌ها هم اعلام خواهد شد.
اصلاح ساختار در مجموعه سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران چگونه بوده است؟
اصلاح رویه و فرایند در این سازمان مدنظر قرار گرفته است که به نظرم اصلاح فرایند مهم‌تر از اصلاح ساختار است. پرژه‌های قدیم را آسیب‌شناسی کرده‌ایم که چرا برخی به خروجی نرسیده است، لذا شاخص‌ها طراحی شده که ملاکی برای قراردادهای آینده باشد. اگر مثلا در عرصه‌ای بخواهیم مشارکت با شریک داشته باشیم، اگر در مالکیت ابهام باشد خساراتی به شهرداری وارد خواهد شد، لذا زمانی قرارداد مشارکتی را مدنظر قرار می‌دهیم که مجوزها و مالکیت‌ها کاملاً مشخص باشد و به عبارتی مالکیت و مجوزهای لازم احراز شده باشد. از این طریق به شرکای سرمایه‌گذاریمان نیز اطمینان خاطر می‌دهیم که قرارداد چقدر شفاف است. از طرفی اگر نیاز به پروانه در پروژه باشد، آن را مقدم بر قرارداد کرده‌ایم. به عبارتی، ابتدا پروانه صادر می‌شود، بعد قرارداد منعقد خواهد شد که نه شهرداری و نه شریک مالی آن دچار خسارات حقوقی و مالی شود
. همچنین این اقدام مانعی جهت جلوگیری از توقف پروژه خواهد بود، لذا مالکیت و مجوزهای قانونی ابتدا ثبت می‌شود و بعد به نقطه فعالیت مشترک با شرکت‌های سرمایه‌گذاری می‌رسیم.
افزایش میزان علاقه‌مندی بخش خصوصی جهت سرمایه‌گذاری و مشارکت در پروژه های شهری
میزان استقبال از مشارکت شرکت‌های سرمایه‌گذاری با شهرداری تهران چقدر بوده است؟
در سال‌های اخیر میزان قراردادهای جدید مشارکتی آنقدر کاهش یافته بود که حتی به یکی دو مورد هم نمی‌رسید، ولی در دو ماهه گذشته قراردادها میزان آن افزایش یافته و علاقمندی‌های جهت مشارکت سرمایه‌گذاری با شهرداری بیشتر شده است که این نشان می‌دهد روندها به خوبی پیش رفته که نتیجه این علاقمندی و اعلام آمادگی‌ها جهت همکاری با شهرداری تهران در حوزه سرمایه‌گذاری در شش ماهه دوم امسال جامه عمل خواهد پوشید و این تفاوت فاحش مشخص خواهد شد.
افزایش ۳ برابری درآمد شهرداری
درآمد شهرداری تهران در حوزه سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی طی سال جاری چگونه بوده است؟
سهم درآمدی ما براساس آنچه تکلیف شده ۲ هزار میلیارد تومان در سال ۱۴۰۱ بوده ولی منابع آزاد شده و آنچه دراختیار معاونت مالی و اقتصادی شهرداری تهران قرار می‌گیرد ۶ هزار میلیارد تومان است؛ یعنی سه برابر آنچه که تکلیف داشته‌ایم برای شهرداری درآمدزایی شده است.
عرضه اولین بسته املاک تجاری طی هفته آینده در بورس کالا
همچنین عرضه املاک در بورس کالا آغاز شده که این اقدام جدیدی بود و اولین بسته املاک تجاری نیز هفته آینده عرضه می‌شود و ان‌شاءالله زودتر به منابع نقد تبدیل خواهد شد. لذا با این روند میزان درآمد تا پایان سال حتی به بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان خواهد رسید که قطعا به نظام توسعه شهرداری کمک خواهد کرد. ناگفته نماند که در کل سال ۱۴۰۰ فقط ۸۵۰ میلیارد تومان درآمد حاصل شد و امسال این روند بسیار افزایشی بوده است. پروژه‌هایی هم که امسال در همایش فرصت‌های سرمایه‌گذاری معرفی شد، تا زمانی که به درآمد و منابع مالی تبدیل شود حدود یک تا یک‌و نیم سال زمان می‌برد و ان‌شاءالله در این راستا نیز درآمدهای خوبی برای شهرداری تهران حاصل خواهد شد.
آیا با رویکرد جدید سازمان سرمایه‌گذاری، پروژه ها سبب تولید سرانه خدماتی برای شهروندان خواهد شد؟
بله؛ رویکرد جدید سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی به صورتی است که پروژه‌های مشارکتی را به سمتی ببریم که سرانه تولید کند، مثلا به جای اینکه پروژه مسکونی بسازیم و سپس به فروش برسد و پول آن را به پیمانکار بدهیم که شهربازی راه‌اندازی و آن را اداره کند، مستقیم عرصه‌ای را تعریف خواهیم کرد که سرمایه‌گذار شهربازی راه‌اندازی کند؛ آن را اداره و از این طریق تسریع در افزایش رفاه و سرانه‌ها را برای شهروندان شاهد باشیم.
سرانجام پروژه بزرگ تفریحی پارک آزادگان
پروژه بزرگ تفریحی پارک آزادگان به کجا رسید؟
این پارک مجموعه‌ای از فضای آبی و تفرجگاهی است که فراخوان آن تا یک ماه آینده اعلام خواهد شد. البته با چندین شریک و سرمایه‌گذار تفاهم‌های اولیه هم منعقد شده و سرانجام این پروژه تا دوماه آینده مشخص می‌شود تا ان‌شاءالله تا آخر سال پروژه بزرگ پارک آبی آزادگان به بهره‌برداری برسد.
راه‌اندازی خودروهای برقی اشتراکی در تهران
در همایش فرصت‌های سرمایه‌گذاری موضوع حمل و نقل عمومی مورد توجه بود، ماجرای راه‌اندازی خودروهای برقی اشتراکی چیست؟
بله، بعد از همایش فرصت‌های سرمایه‌گذاری برای اولین‌بار تفاهم‌نامه‌ای با سرمایه‌گذار بخش خصوصی امضا شد تا راه‌اندازی خودروهای برقی اشتراکی را که تولید داخل است، شاهد باشیم. در پارت اول این پروژه ۱۰۰۰ خودروی برقی اشتراکی جهت استفاده در محدوده مرکزی شهر درنظر گرفته شده که شهروندان در قالب کاربر می‌توانند مشابه دوچرخه‌های اشتراکی در پایتخت از این خودروهای برقی با ظرفیت ۲ مسافر استفاده کنند. این خودروها فرایند مجوز آن در وزارت صمت در حال پیگیری است و ما هم همکاری‌های لازم را با سرمایه‌گذار بخش خصوصی انجام می‌دهیم تا هر چه سریع‌تر این خودروها توسط شهروندان مورد استفاده قرار گیرد.
منبع: فارسمنبع: مشرق
کلیدواژه: بازار خودرو تحولات اوکراین قیمت شهرداری تهران خودروی اشتراکی شهرداری برج میلاد خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی همایش فرصت های سرمایه گذاری هزار میلیارد تومان مسکونی خلیج فارس مدنظر قرار شهرداری تهران سامانه شفافیت سرمایه گذاری سرمایه گذاری فاز ۲ برج میلاد سرمایه گذار تجاری و مسکونی اجرای پروژه ها سرمایه گذاران بهره برداری راه اندازی پروژه بزرگ ان شاءالله تفاهم نامه درنظر گرفت بخش خصوصی خواهد شد رفع تصرف ۱۰ هزار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۶۱۶۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آخرین وضعیت ساخت دو بزرگراه بروجردی و یادگار امام در تهران | میدان جی موقت بسته می شود
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در دویست و سی و دومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اجرای پروژه بزرگراه یادگار امام در تهران، اظهار کرد: این طرح اثر فوق العاده ای بر ترافیک مناطق جنوبی و جنوب غربی پایتخت خواهد داشت. این طرح سخت و پیچیده و طاقت فرسا از ۱۰ سال پیش کلید خورد اما متوقف شد. امیدواریم پس از ۱۰سال مردم حلاوت اجرای این طرح را بچشند.
او افزود: انرژی فوق العاده ای برای رفع معارضین و اجرای پروژه به کار گرفته شده است. این پروژه در بخش پادگان جی و اراضی مربوط به آموزش و پرورش رفع معارض شده و در اختیار ما قرار گرفته و توافقات نهایی با وزارت دفاع و ارتش انجام شده و ۷۰درصد اراضی به لحاظ امنیت اجرا در اختیار شهرداری قرار گرفته است.
۷هکتار فضای سبز
حق بین با بیان اینکه طرح های ترافیکی برای میدان جی پیش بینی شده است، یادآور شد: قرار بر این است انسداد میدان جی در شورای تأمین مطرح شود و امیدواریم هفته آینده مجوز انسداد مسیر صادر شود؛ هرچند مشکلاتی برای تردد شهروندان ایجاد خواهد شد اما درخواست داریم همکاری لازم صورت بگیرد و ما نیز سعی خواهیم کرد در سه شیفت، این بخش از پروژه را پیش ببریم. وی ادامه داد: ۴۰درصد از پروژه بزرگراه یادگار امام در میدان جی قرار گرفته و شاید ناچار شویم پس از تصویب در کمیسیون برخی درختان را جابجا کنیم و پس از جابجایی این درختان و اجرای طرح، فضای سبز ۷هکتاری در میدان جی و میدان فتح ایجاد خواهد شد. هرکسی با هواپیما وارد شهر شود تقاطعی فوق العاده را در این مسیر مشاهده خواهد کرد.
حق بین با بیان اینکه این پروژه در میدان فتح سه سطحی است، یادآور شد: یک تونل ۳۵۰متری در پروژه پیش بینی شده است. برای اینکه بتوانیم از معارضین عبور کنیم سعی خواهیم کرد شرایط را با تأسیسات موجود منطبق کنیم. یکی از پایه های تقاطع با تأسیسات مواجه شد که بارها طرح را مورد بررسی قرار دادیم تا مشکلی ایجاد نشود. وی با اشاره به حمایت جدی از این پروژه برای تأمین منابع، گفت: ۲۱هزار آرماتور،تعداد دو هزار و ۵۰۰ شمع در قالب ۷۵کیلومتر شمع گذاری در طول اجرای پروژه مورد استفاده قرار خواهد گرفت. تکنیک ساخت در دو دهانه پیش تنیده است و به همین جهت زمان بیشتری برای اجرا نیاز دارد.
رفع مشکل ترافیکی میدان فتح
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران تأکید کرد: پیش بینی ما این است که بخشی از این پروژه که ترافیک قابل توجهی از میدان فتح را برطرف می کند، در ۶ماه آینده تکمیل کنیم و به بهره برداری برسانیم. بنابراین پروژه به یکباره افتتاح نمی‌شود و به تدریج مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت. اگر شورای تأمین به انسداد میدان جی کمک نکند، کار ابتر خواهد شد و امیدواریم با مجوز شورای تأمین و همکاری پلیس و اطلاع رسانی به شهروندان، پروژه اجرایی شود.
او اضافه کرد: در فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی عملیات اجرایی در حال انجام است؛ هرچند پیشرفت پروژه به دلیل وجود چند معارض بالا نیست اما مبالغ برای رفع معارض در اختیار منطقه قرار گرفته و پس از رفع معارضین، طرح پیش خواهد رفت. به یک ماه جهت رفع معارض و دو تا سه ماه رفع مشکلات تأسیسات نیاز داریم و پس از آن عملیات عمرانی اجرا خواهد شد و در نهایت تا پایان امسال به نتیجه خواهد رسید.
حق بین با بیان اینکه پیمانکار بزرگراه یادگار امام(ره) قرارگاه خاتم است و با وسواس و دغدغه خاصی پیش می رود، اظهار کرد: پروژه تقاطع شادمهر مورد تقاضای ساکنان آن محدوده است و ورود به آن با سختی هایی روبه رو است. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با تأکید بر اینکه موضع ما کاملاً روشن است، یادآور شد: فعالیت های گسترده معاونت فنی و عمران نشان می دهد که اقدامات برای توسعه زیرساخت هاست و بخشی از کارها نیز کمک به سایر بخش ها برای تسهیل در روند مناقصات است.
معاون شهردار تهران اضافه کرد: بخشی از پروژه ها مربوط به دوره قبل است که شروع شده و معطل مانده بود. ما کمک کردیم پروژه ها به سرانجام برسد. فعلا برنامه ای برای ساخت مجموعه های جدید نداریم. ساخت پارکینگ ها انجام می شود. از جمله پروژه امیرکبیر که در سال قبل افتتاح شد. پروژه مینابی در منطقه ۱۵ نیز به زودی افتتاح خواهد شد که در حوزه حمل و نقل است اما ما به اجرای این طرح ها کمک کردیم.
گشایش مسیر جدید در جنوب غرب شهر
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اعلام اینکه به زودی نصب بنرها و اطلاع رسانی جدید در قالب تلویزیون های شهری در سطح شهر برای معرفی طرح ها انجام خواهد شد، تصریح کرد: ظرف دو هفته آینده مسیر جدیدی از تقاطع بزرگراه شهید نواب- تندگویان گشایش خواهد یافت؛ کمااینکه پیش از این نیز مسیر دیگری از تقاطع بدون هیچ تشریفاتی در دسترس قرار گرفت.
او با اشاره به رفع معارضین بزرگراه شهید بروجردی و تأخیر در رفع آن به دلیل مشکلات مالی، گفت: یکی از پلاک های موجود ۲۴ ورثه دارد که برای ما مشکل ایجاد کرد. در این زمینه معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری حمایت قابل توجهی داشته و اگر این حمایت نبود، بخش قابل توجهی از توفیقات حاصل نمی شد.
آرماتورها را دزدیده بودند
معاون فنی و عمرانی شهرداری با بیان اینکه آرماتورهای پل هایی که روی آنها خاک ریخته بودند به سرقت رفته است، یادآور شد: تعدادی از شمع ها نیز معدوم شده بود و گفته بودند که قرار نیست طرح ها اجرا شود. پروژه ای که زیر خاک بود امروز به یکی از پروژه های بزرگ شهری تبدیل شده است.
او اضافه کرد: توزیع آسفالت حاصل تلاش ساعت ها کار همه همکاران ماست و کارگران این بخش اقدامی بسیار فرسایشی انجام دادند. این کار همچنان استمرار دارد و به پایان نرسیده است. در راستای توزیع آسفالت ۳۲ کمیته برگزار و مسائل دنبال شد. تذکری پیش از این توسط خانم سلیمانی در مورد کیفیت آسفالت مطرح شده بود که باید بگوییم که آسفالت پنج هزار و ۷۰۰ نقطه عملیاتی و ۹۰هزار نقطه لکه گیری شد. از یک میلیون و ۵۷۰ هزار تن، میزان زیادی لکه گیری صورت گرفت. ممکن است به دلیل شرایط محیطی امکان توزیع مکانیزه وجود نداشته باشد. حق بین با بیان اینکه ۳۰هزار تن برای آسفالت مدارس تحویل داده شد، گفت: محوطه ۲۶۰ مدرسه در سال گذشته آسفالت شده است.
کد خبر 848348 برچسب‌ها طرح‌های عمرانی شهردارى تهران بزرگراه
جاده کندوان یک طرفه شد